禁句

修理していたＢＤＦ車を納車に行きました

タイヤ　バッテリー　ダイナモ　セル　結構高額な部品ばかりを１度に換えれば

金額も高額になります

２０年落ち、２０万キロ走った車はさすがにいろんなとこに不具合が出てきます

パーツの供給もままならないし、全部を納得できる状態にはできません

故障と修理が積み重なれば、本体の価格を超えてしまうこともあると思います

うちに修理に入ってくる車は古い車が圧倒的に多い

走行距離も１０万キロはザラで、年数も相当経っています

一番古い車は１９５８年製のメルセデス

そんな車は修理代が１００万２００万を軽く超えてしまいます

今の車はの所有年数は３年から５年が60％を超えるといいます

新しい車は確かに性能もイイ、故障も少ないし快適で便利装備が満載です

新しい車は毎月定額の出費で乗れるし、壊れても新しい車にすればそれで済むのかもしれません。

ただ、個人的な意見ですが、車というのはただの耐久消費財だとは思いません

憧れであったり、目標であったり、自分の主張を写すものであったり

サクセスの象徴でもあったり、そんな意味合いがある様な気がします

昔、働いて初めて手に入れた「ハコスカ」は憧れの車でした

その車のキャブの調子が悪くて、修理工場に修理を依頼しました

戻ってきた車はぜんぜん直っていなくて、文句を言いに行くとこう言われました

「そんな古い車はやめたほうがイイ、ウエーバーキャブなんてそんなもんだ」と

その時からキャブレターの勉強をして、セッティングを憶え、エンジンの勉強をし、

何か月も毎日エンジンに噛り付いて、ベストのセッティングを探しました

エンジンを組み直し、セッティングの決まった「ハコスカ」は以前とは別物になり

ある意味では車を生業とするキッカケにもなりました

あの修理工場でのやり取りがなかったら

もしかしたら今の仕事も、それに続くいろんなことも無かったかもしれません

「ムリ」「できない」というのは裏を返せば能力や技術が無いというのと同じだと

事情は人それぞれあると思います

金になるかが重要な人もいるし、面倒だからという人もいます

でも、チャレンジしなきゃ何も始まらない

失敗したらどうしよう　損をしたらどうしよう

でも、失敗しなきゃ成功はありえないし

損を取り返すために努力をすれば、何かが身に付く

「ムリ」「できない」というのは私の中の禁句になっています